@Wuhan

又到武汉。

刚下飞机,因为同行的一位同事要去一趟长沙,便叫司机先去武汉火车站,那里有新建成的高铁。记得当年来读书时,卖火车票的阿姨对我说,“没有什么武汉火车站,只有武昌火车站,你要不要?”听的我一脸疑惑。到了学校,北方的同学跟我说,他们是在汉口火车站下车的,没有听说过什么武昌火车站。武汉三镇,九省通衢,果然很不一般,如今终于有了一个“武汉火车站”,三镇也多了一个统一的实体标志。
从天河机场到武钢的厂前村(武汉火车站),再到汉阳的沌口,足足用了3个小时,二桥附近尤其堵塞,如果不是走三环线,估计时间要翻番。去年秋天就是这个样子,几个月过去了,还是这个样子,武汉的“飞巴士”已经成为历史。武汉的自然条件十分优越,有山有水有地有人(才),发展却仍是缓慢,基础设施的薄弱,恐怕是其中一个关键因素。基础设施是民生工程,公路、网络、水电等,刚下飞机,就看到一个大大的告示牌写着“天然气供应不足,机场暖气暂停开放”,沿途的建筑大多是灰蒙蒙的小矮楼,那便是居民楼,偶尔眼前会突然一亮,那便是政府的楼,国企的楼,事业单位的楼,如武钢总部大厦、湖北省图书出版社大楼、湖北省民政厅、湖北省国家安全厅、武汉、武昌、汉口火车站。反观深圳,什么楼最漂亮?CBD的楼最漂亮:市民中心、招商银行总部大楼、地王大厦、喜来登,以及各房地产开发商争奇斗艳、形形色色的楼盘。市委?我相信大多数市民只是知道那是一个公交车站的名字,至于楼怎样,脑海里从没有什么特别的印象。
诚然,武汉在发展,从个人感情上来说,我也希望武汉变得更好,沌口的规划不错,徐东已经建设起来,东方红村一带已经完成拆迁,但是速度偏慢,效率偏低,武汉是“大”,但“大”不要从优势转变成为“劣势”。武汉好虚言,一切拭目以待吧。

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